Du rond-point au giratoire PDF

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La croissance périphérique des villes contemporaines génère certains conflits de circulation et de nouvelles formes urbaines. Entre logique urbaine et logique circulatoire, le  » carrefour giratoire  » est souvent au centre de multiples polémiques. Cet ouvrage réalisé par un jeune architecte, Éric Alonzo, sous sa responsabilité, essaie de mieux saisir les contours de cette forme équivoque  » du rond-point au giratoire « . Si l’efficacité de ce dispositif en termes de circulation et de sécurité est avérée, son insertion urbaine et sa prolifération sur certains territoires sont sujettes à débat. Le Certu et les Éditions Parenthèses ont souhaité coéditer cet ouvrage afin de mettre à disposition des urbanistes les éléments d’une réinvention de cette figure urbaine contemporaine.

Les grands camions ont un plus grand rayon de braquage, ce qui en fait l’un des obstacles les plus dangereux dans un rond-point. Ce rond-point à Shanghai, en Chine, a un pont piétonnier sous la forme d’un autre rond-point surélevé. La gravité de l’impact est généralement plus faible qu’aux intersections croisées.-}